​２０１９年度の車両

２０１８年度から引き続き“再現性”というコンセプトをもとに車両の設計・製作に取り組みました．

〇緻密な設計

　整備性・加工性を考慮した設計を行う．

〇パワーユニットの戦闘力

　コンパクトで整備性のよいエンジンの採用で信頼性を向上させる．

〇シャシの追従性

　足回りの設計変更により意のままに操れる剛性感を与える．

〇データの活用

　エンジンデータやドライバーのフィードバックを設計に組み込む．

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　これらの目標を掲げ，車両の早期完成とドライバーの育成を行いチーム目標である車検通過・全種目完走を目指 しました．

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　２０１９年度は１０インチホイールへの挑戦ということもあり，過年度車両のパーツを一切引き継がず，すべてのパーツを新規に設計したため，予定が大幅に遅れることとなりました．そのため車両完成後は十分な走行機会を設けることができず，車検対応に追われることとなってしまいました．

多くのパーツ加工，製作を外部の企業に支援していただいた今年度はスケジューリング力の明らかな不足を痛感する一年となりました．

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